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首頁(yè) -新聞資訊 -行業(yè)新聞 -一手軍用一手民用,無線專網(wǎng)通信龍頭,覆蓋海陸空全軍種,研發(fā)費(fèi)用率超20%,近五年凈利潤(rùn)C(jī)AGR逾34%

一手軍用一手民用,無線專網(wǎng)通信龍頭,覆蓋海陸空全軍種,研發(fā)費(fèi)用率超20%,近五年凈利潤(rùn)C(jī)AGR逾34%

發(fā)布時(shí)間:2021-12-29作者來源:金航標(biāo)瀏覽:2061

毛利率接近50%,高毛利產(chǎn)品份額提升


七一二全名為天津七一二通信廣播股份有限公司,前身為 1936 年成立的湖南電器廠,2004 年通廣集團(tuán)、中環(huán)集團(tuán)、通廣集團(tuán)工會(huì)及天津信托共同出資設(shè)立七一二有限公司,2016 年改制為股份公司后,2018 年 2 月 26 日上市。

 

公司歷史較為悠久。據(jù)公司稱,新中國(guó)的第一臺(tái)電視機(jī)就誕生在公司,被周總理譽(yù)為“華夏第一屏”。公司率先研制成功第一代超短波通信電臺(tái)、第一代航空抗干擾電臺(tái)、第一代鐵路列調(diào)電臺(tái)、第一代海事自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)等。目前,七一二實(shí)控人為天津市國(guó)資委。

 

公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)簡(jiǎn)單來說就是兩塊:軍用&民用無線通信,其中軍用既包括終端也包括系統(tǒng)產(chǎn)品。

 

無線專網(wǎng)通信是指為特定部門或群體 (如政務(wù)和公共安全等行業(yè)) 提供安全可靠的無線服務(wù)的專業(yè)網(wǎng)絡(luò), 其基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)一般與公眾蜂窩移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)獨(dú)立。

 

拆開來看,七一二的軍用無線通信業(yè)務(wù)包括手持、背負(fù)、車載、機(jī)載、艦載等無線通信終端系列;民用無線通信業(yè)務(wù)主要是鐵路無線通信和城市軌道交通無線通信終端,應(yīng)用于“復(fù)興號(hào)”“和諧號(hào)”等高鐵列車和新型重載機(jī)車上。

 

七一二成長(zhǎng)速度較快。2020年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收26.96億元,同比增長(zhǎng)25.95%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)5.23億元,同比增長(zhǎng)51.48%。從2016年到2020年,公司營(yíng)收年復(fù)合增速達(dá)18.01%,歸母凈利潤(rùn)年復(fù)合增速達(dá)34.67%

 

凈利潤(rùn)增長(zhǎng)速度超過營(yíng)收增長(zhǎng)速度主要是因?yàn)?span style="margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; word-wrap: break-word !important; font-family: mp-quote, -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, Helvetica Neue, PingFang SC, Hiragino Sans GB, Microsoft YaHei UI, Microsoft YaHei, Arial, sans-serif;">高毛利系統(tǒng)產(chǎn)品增加。2020年,七一二系統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入達(dá)到10.89億元,占總收入之比為40.38%,較2019年的28.84%提升11.54個(gè)百分點(diǎn),隱隱有占據(jù)半壁江山的勢(shì)頭,增速很猛。

 

從2020年來看,系統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的毛利率達(dá)到51.34%,高于終端產(chǎn)品的48.12%。七一二2020年總體毛利率達(dá)48.12%,同比增加1.53個(gè)百分點(diǎn),期間費(fèi)用率7.34%,同比下行1.84個(gè)百分點(diǎn),最終實(shí)現(xiàn)19.4%的凈利率,增加3.27個(gè)百分點(diǎn)。報(bào)告期加權(quán)ROE達(dá)到18.9%,增加4.53個(gè)百分點(diǎn)。

 

數(shù)據(jù)來源:Wind;研值有道整理

從近幾年的情況來看,除了2018年,凈利率、毛利率、ROE基本上是往上的趨勢(shì)。

 

除此以外,七一二合同負(fù)債(預(yù)收款項(xiàng))持續(xù)提升,由2015 年2.4 億元到2020 年11.63 億元,單在2020年就增長(zhǎng)了71%,主要原因系公司產(chǎn)品需求量持續(xù)走高,訂單持續(xù)增加,業(yè)績(jī)釋放可期。用合同負(fù)債的增加加上當(dāng)期營(yíng)收簡(jiǎn)單匡算,公司2020年的合同金額可能達(dá)到32億元。

 

公司現(xiàn)金流表現(xiàn)也很不錯(cuò),2020年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金凈流量為8.04億元,較2019年增長(zhǎng)了5.83億元,增長(zhǎng)幅度達(dá)到2.64倍。


軍用無線通信市場(chǎng)廣闊


談到[敏感詞],自然離不開[敏感詞]支出提升的大背景,這是很多[敏感詞]企業(yè)成長(zhǎng)路徑的基礎(chǔ)。

 

2016-2020 年我國(guó)[敏感詞]預(yù)算增速分別為 7.6%、7.0%、8.1%、7.5%和 6.60%,但支出占比與發(fā)達(dá)國(guó)家仍有一定差距。根據(jù)第三方斯德哥爾摩國(guó)際和平研究所數(shù)據(jù)估算,中國(guó)近年來[敏感詞]開支占總GDP的1.9%。反觀其他國(guó)家,例如[敏感詞]常年在 4%以上,俄羅斯在 3.5%以上,韓國(guó)與印度都在 2.5%左右,中國(guó)的[敏感詞]開支僅占GDP的1.9%。




因此,中國(guó)[敏感詞]預(yù)算提升是大勢(shì)所趨。2021年[敏感詞]一般公共預(yù)算支出安排中,[敏感詞]支出1.36萬億元,比上年預(yù)算執(zhí)行數(shù)增長(zhǎng)6.8%,繼續(xù)保持適度穩(wěn)定增長(zhǎng)。


在[敏感詞]開支中,裝備費(fèi)用占比占[敏感詞]開支比逐漸升高。根據(jù)《新時(shí)代中國(guó)[敏感詞]》白皮書數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)裝備費(fèi)用支出額從 2010 年的 1773.59 億元增長(zhǎng)至2017 年的 4288.35 億元,2010-2017 年 CAGR 約為 13.44%,高于整體增速。




這也給軍用無線通信領(lǐng)域發(fā)展帶來良機(jī)。孫子兵法有云,知己知彼,百戰(zhàn)不殆。想必大家也都知道,現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)是信息戰(zhàn),發(fā)現(xiàn)即摧毀,開戰(zhàn)即決戰(zhàn),通信在[敏感詞]中起著至關(guān)重要的作用。


進(jìn)入21 世紀(jì)后,我軍無線通信基本實(shí)現(xiàn)通信技術(shù)體制由模擬向數(shù)字轉(zhuǎn)變,通信終端由單一功能向多功能轉(zhuǎn)變,通信網(wǎng)路由單項(xiàng)業(yè)務(wù)向綜合業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變,通信管理由人工向智能轉(zhuǎn)變,窄帶向?qū)拵е饾u過渡,軍用寬帶移動(dòng)通信技術(shù)逐漸應(yīng)用廣泛。


但是,目前也存在著一些短板,例如戰(zhàn)略層面上,中國(guó)各兵軍種通信系統(tǒng)互不兼容,各系統(tǒng)間互聯(lián)互通程度不高;戰(zhàn)術(shù)層次上,中國(guó)軍隊(duì)信息系統(tǒng)存在不同體制通信設(shè)備不連通等問題。


美軍的信息化要明顯更先進(jìn),其戰(zhàn)略級(jí)通信網(wǎng)絡(luò)由指揮中心、戰(zhàn)略通信系統(tǒng)、通信專網(wǎng)(全球信息柵格)三部分組成,最終美軍要用全球信息柵格,將[敏感詞]各軍兵種、各戰(zhàn)場(chǎng)區(qū)域、各戰(zhàn)役平臺(tái)和各類指揮所都連接起來,達(dá)到信息的快速互通。


以信息技術(shù)為核心的[敏感詞]高新技術(shù)日新月異,戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)加速向信息化戰(zhàn)爭(zhēng)演變,智能化戰(zhàn)爭(zhēng)初現(xiàn)端倪,[敏感詞]遠(yuǎn)程[敏感詞]化、智能化、隱身化、無人化趨勢(shì)更加明顯,對(duì)相應(yīng)通信裝備的體積、重量、功耗、容量、速率、時(shí)延、帶寬、通信距離、協(xié)同能力、抗干擾、抗截獲、可重構(gòu)、綜合化等戰(zhàn)技指標(biāo)提出巨大挑戰(zhàn),大量通信裝備需要升級(jí)換代或全新研制以滿足新型作戰(zhàn)方式的需要,為軍用通信帶來了巨大市場(chǎng)空間。


而七一二正是我軍無線通信裝備的核心供應(yīng)商與主要承制單位,是業(yè)內(nèi)少數(shù)可以實(shí)現(xiàn)全軍種覆蓋的企業(yè)。


公司是靠超短波起家,在機(jī)載領(lǐng)域有很強(qiáng)實(shí)力,產(chǎn)品覆蓋殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)、教練機(jī)等各種平臺(tái)。憑借多年深厚的技術(shù)積累和高研發(fā)投入,公司在機(jī)載超短波領(lǐng)域拓展數(shù)據(jù)鏈在抗干擾、保密性、網(wǎng)絡(luò)化等方面始終保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。


除了天上飛的,地上跑的、海里游的,都能用上七一二的產(chǎn)品和系統(tǒng)。產(chǎn)品下游包括陸、海、空、火箭軍、戰(zhàn)略支援部隊(duì)和武警部隊(duì),遍布 5 大戰(zhàn)區(qū),500 多個(gè)師團(tuán)級(jí)單位,是我軍超短波無線通信設(shè)備的主要供應(yīng)商。


長(zhǎng)期以來我國(guó)各個(gè)軍種通信系統(tǒng)建設(shè)較為獨(dú)立,一些部隊(duì)在聯(lián)合訓(xùn)練中一度存在“聯(lián)不上、聯(lián)不暢”的問題,在現(xiàn)代化聯(lián)合作戰(zhàn)的背景下,軍種間通信已成為我軍戰(zhàn)斗力發(fā)揮的重要瓶頸。在“軍種兼容”的大趨勢(shì)下,公司產(chǎn)品橫跨多軍種有望受益。


由于領(lǐng)域特殊,能夠和七一二同臺(tái)競(jìng)技的沒幾個(gè)。軍用專網(wǎng)通信行業(yè)對(duì)[敏感詞]資質(zhì)以及產(chǎn)品技術(shù)有一定的要求,對(duì)新進(jìn)入者形成了較高的資質(zhì)和技術(shù)壁壘,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度較低。


在機(jī)載領(lǐng)域,七一二和與中電科10所同為行業(yè)龍頭;在地面超短波無線通信領(lǐng)域,其他市場(chǎng)參與者主要為海格通信、烽火電子、中原電子等,公司與海格通信為市場(chǎng)龍頭,各自占約 25-30%市場(chǎng)空間。

民用:存量+增量


除了[敏感詞]領(lǐng)域外,七一二的產(chǎn)品在鐵路和城市軌道交通領(lǐng)域也有較為廣泛的應(yīng)用。

 

近年來,我國(guó)鐵路建設(shè)迎來高峰,其中高鐵更是快速增長(zhǎng)。我國(guó)累積投入運(yùn)營(yíng)鐵路里程達(dá) 14 萬公里;其中高速鐵路里程數(shù)達(dá)到 3.5萬公里,已居全球第一。

 

根據(jù)規(guī)劃, 2020 年鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到 15 萬公里,其中高速鐵路 3 萬公里;到 2025 年達(dá)到 17.5 萬公里,其中高鐵里程將達(dá)到 3.8 萬公里;到 2035年,目標(biāo)實(shí)現(xiàn)總里程數(shù) 20 萬公里,高鐵里程數(shù)突破 4.5 萬公里。

 

在城市軌道交通領(lǐng)域,越來越多的城市在近年來規(guī)劃了城市軌道項(xiàng)目并獲得審批,如 2020 年八月獲批的粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃涉及里程 4700 多公里,預(yù)測(cè)投資 4741 多億元。

 

這就帶來了兩方面的機(jī)會(huì):存量更新和增量采購(gòu)。

 

就更新來說,鐵路、城軌通信技術(shù)目前正處于技術(shù)換代期。按照規(guī)劃,我國(guó)鐵路無線通信體制將升級(jí)為 5G 技術(shù),預(yù)計(jì)在十四五期間將能夠開始投入應(yīng)用。城軌通信主要采用 TETRA 數(shù)字集群系統(tǒng),LTE 市場(chǎng)初現(xiàn)。

 

雖然是民用市場(chǎng),但是鐵路無線通信行業(yè)存在較高技術(shù)壁壘和特定的行業(yè)管理政策,也屬于寡頭壟斷格局。

 

七一二的鐵路無線通信終端,主要包括無線列調(diào)設(shè)備、機(jī)車綜合無線通信設(shè)備、列車防護(hù)報(bào)警和接近預(yù)警設(shè)備等構(gòu)成,用于指揮行車、傳輸列車數(shù)據(jù)信息、列車運(yùn)行安全防護(hù)和語(yǔ)音數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的承載。截止 2018 年末,七一二主要在鐵路無線通信終端這一細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)約 30%市場(chǎng)份額。公司CIR機(jī)車綜合無線通信設(shè)備以及鐵路的數(shù)字頻調(diào)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于京津城際、京滬、京廣等高速列車上,備受矚目的復(fù)興號(hào)也運(yùn)用到公司產(chǎn)品。

 

城軌無線通信行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)眾多,競(jìng)爭(zhēng)較為激烈,七一二和中國(guó)通號(hào)各占據(jù)約 30%-40%市場(chǎng)空間;海能達(dá)在國(guó)內(nèi)承擔(dān)了 20%-30%的軌道交通無線通信系統(tǒng)項(xiàng)目。

 

總的來說,公司民品目前收入利潤(rùn)占比不高,2020年在疫情的影響下收入有所下滑,但未來公司對(duì)民品戰(zhàn)略定位進(jìn)行調(diào)整,有望打造公司的第二增長(zhǎng)曲線。


研發(fā)力度較大


公司行業(yè)地位的形成和高研發(fā)強(qiáng)度不無關(guān)系。

 

七一二研發(fā)費(fèi)用近5年保持上升趨勢(shì),2020年研發(fā)費(fèi)用為5.78億元,在可比公司中僅次于海格通信;公司研發(fā)費(fèi)用率近5 年較為穩(wěn)定,保持在21%以上,僅次于上海瀚訊。


 公司稱,在專業(yè)無線通信產(chǎn)品的核心技術(shù)絕大部分是自主研發(fā),擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),在部分存在準(zhǔn)入壁壘的市場(chǎng)具有獨(dú)占性技術(shù),在抗干擾、保密性、網(wǎng)絡(luò)化等方面始終保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。技術(shù)儲(chǔ)備方面,公司在產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)工藝研究領(lǐng)域積累了先進(jìn)的理論與實(shí)踐基礎(chǔ),深度參與部分通信體制和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定,已掌握相應(yīng)核心和關(guān)鍵技術(shù)。

 

 

七一二近年來高毛利系統(tǒng)產(chǎn)品占比提高,也是有賴于成功研制出的機(jī)載 CNI 系統(tǒng),標(biāo)志著公司由單一產(chǎn)品研發(fā)向系統(tǒng)集成研發(fā)的跨越。預(yù)計(jì)隨著研發(fā)成果逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,公司收入業(yè)績(jī)有望保持長(zhǎng)期穩(wěn)健增長(zhǎng)。

 

當(dāng)然,考慮到這個(gè)研發(fā)費(fèi)用比率確實(shí)相當(dāng)高,如果下游產(chǎn)品需求不振,技術(shù)沒有辦法轉(zhuǎn)換成收入,那就會(huì)產(chǎn)生不利影響。

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