在連接組件材料、布線設計和模塊化方面的創新是提高電動交通系統生產力、效率和降低成本的三個關鍵驅動因素。

電動交通(e-mobility)是一種新興技術。電動車最早出現在19世紀初，包括由托馬斯·愛迪生發明的一輛電池驅動小車。在隨后幾年里，內燃機占據了主導地位，石油驅動的交通工具已經主導了幾十年。然而，在20世紀后半葉，工程師們再次將注意力轉向了電氣化。

與E-mobility 有關的交通工具很多，如汽車、火車、公共汽車、自行車、小型摩托車、滑板、輪椅、無人機和噴氣背包等。這個不斷增長的市場還包括電動空中出租車和水下小型摩托車，甚至還有支持電動汽車和LEV技術的GPS系統和充電站。

這些不同的電動應用包含了電機和儲能單元，它們都依賴于緊湊、輕便、日益強大的互連器件和電纜傳輸電力和信號，連接鄰近的充電設備、通信系統和智能城市基礎設施。

ERNI的1.27毫米間距的線對板MiniBridge連接器用于電動自行車、無人機等小型電動產品。

隨著更多創新電動產品投放市場，人們對EV和LEV技術的興趣繼續上升。在未來幾十年里，我們的運輸工具可能主要依靠電動。隨著電動采用穩步增加，各種組件級別的變化正在實施，使這些解決方案更有效率。特別是連接組件材料、線路設計和模塊化的變化是積極提高生產力和降低電動系統構建和操作成本的三個關鍵驅動因素。

電動應用的連接器材料

在電池和電動系統所需的新一代材料的研發和創新成績顯著。輕型、耐用的材料能夠承受熱量、電流負載和惡劣的操作條件，有助于推進電動技術的發展。

ERNI的SMC連接器，堅固耐用、抗沖擊振動、額定電流大，因此非常適合于電動應用。

互連產品，如在這些系統中經常使用的線對板連接器，現在有了可以承受外部環境溫度波動以及系統電力單元產生熱量的材料。持續改進集中于連接器外殼、電纜絕緣和觸點材料。此外，設計者越來越多地采用安全鎖定功能，從而防止沖擊和高振動水平情況下的失效。并完善安裝技術，如表面安裝和壓接，提高魯棒性和縮小整體流程。設計新電動連接器的目標是確定最佳材料，減少產品尺寸、重量和成本，但不犧牲功率和信號性能和較強的環境適用能力。

同樣，電池技術也有顯著進步，續航能力更長和充電更快。其中一個研究領域是開發新一代大大降低鈷含量的鋰離子電池。其它新的電池技術，如雙碳電池，更安全、更便宜、可回收利用，充電速度比傳統的鋰離子電池快20倍。這些進步發生得非常迅速，當與[敏感詞]的連接解決方案結合起來時，將有助于為更多的人帶來可靠的電動產品。

ERNI 2.54mm間距的MaxiBridge連接器每個觸點可傳輸12A，具備優異的性能，應用于電池管理系統、電池組、車輛照明解決方案以及電動汽車車載充電器等。

線束的替代品

線束或電纜組件在系統中是一種結構上的解決方案。線束在空間有限和電氣要求上提供了解決方案。在這些電線中使用銅或銅合金一直是電力和信號應用的可靠選擇。電動系統通常需要大量的線纜，這增加了重量，從而減少了電動汽車的使用范圍。從銅到鋁和合金線的過渡正在進行中，工程師們仍在繼續尋找能夠有效減少線束重量，同時仍然提供同等性能的解決方案。

柔性印刷電路板(FPCBs)是目前在電動汽車中使用銅線束最常見的替代品之一。FPCB減少了復雜線束的龐大數量，實現有限空間的簡單布局，有助于減少所需電子部件的重量和提高電路性能。還可以降低能耗，降低成本，確保在苛刻環境中的耐用性，并具有良好的電磁兼容性(EMC)，有助于減少串擾并保持信號完整性。FPCB通常用于電動汽車和LEV汽車的通信、電力和電池管理系統。

ERNI的SMC電纜組件有多種配置和終端樣式。該產品傳輸電流高達1.7A和速度可到3Gb/s，用于高精度的監控設備，如機載通信和GPS系統。

連接器模塊化

連接器模塊化通常基于特定應用，這些連接器非常緊湊、多功能、經濟高效、易于擴展。除了降低連接器組件的成本、重量和路徑外，模塊化使設計者充分利用空間，這尤其重要，因為消費者要求產品更小，功能更多。

模塊連接器還提高了標準化和兼容性。使用標準化的模塊組應用于新的連接解決方案，使設計人員能夠利用計算機輔助設計(CAD)工具快速實現新的設計。這有助于為市場帶來新的解決方案，更快速、成本更少地進行測試和采用。

模塊化互連產品還提供了諸如堆疊能力、易于組裝、安全連接、高信號完整性和低z軸高度(在連接器系統內匹配PCB的整體堆棧高度)等優點。由于電動汽車和LEV系統和產品能夠以更小的形式提供更多功能，互連必須能夠在有限的可用空間內實現更多功能。

ERNI的0.8mm間距MicroSpeed 連接器具有很強的信號完整性、優秀的EMC和5mm到20mm的堆疊高度，以及可進一步提高性能的輔助電源模塊。

總結

在過去20年里，技術從內燃機轉向了電氣化。轉向更清潔、更環保的能源不僅解決了大型汽車排放引發的氣候問題，還通過將自行車、滑板、輪椅等轉變為更快、續航更遠的lev工具，改善傳統人力交通和輪椅的應用。

互連技術的進步是電動能源發展的一個關鍵組成部分。通過進行材料更改、銅線束的替代品，如采用PFCB以及連接器系統的模塊化實現低成本，促進當今高性能電動系統的發展，這些系統在價格和應用范圍方面與內燃機相比越來越具有競爭力。當今日益強大的連接器技術為電動交通的發展提供了極大幫助。

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