第一，傳統的衛星通信協議和通信頻段都與地面移動通信網絡不同，在基帶處理、射頻電路和天線設計上都有所差異；

第二，手機要想支持衛星通信，首先需要硬件支持。

iPhone 14可能將采用支持衛星通信的客制化的高通X60基帶芯片。

并且，蘋果的這個功能有獨占期。如果其他智能手機品牌也想加上支持衛星通訊的功能，可能采用X65基帶芯片。

第三，由于移動通信衛星與地面的距離在幾百公里（LEO軌道）到2.7萬公里（GEO軌道）之間，因此傳統衛星電話的最大發射功率都需要在2瓦以上，而作為消費電子產品的手機，按照大多數國家政府規定的標準，在FDD模式下最大發射功率不能超過23dbm，即200毫瓦，在TDD模式下最大發射功率不能超過26dbm，即400毫瓦，在過去由于技術的限制，通信行業從未想過讓發射功率如此小的手機直接與衛星進行通信。

mate50與iPhone14衛星通信功能對比

Mate50通過北斗衛星發送短信的功能如何使用？

蘋果iPhone14衛星通信功能使用；

按照通信衛星運行的軌道不同，衛星通信（系統）可分為：

衛星通信系統由空間段、地面段和用戶段三部分構成：

衛星通信作為無線電通信形式的一種，信號的中轉和傳輸也要依賴與不同頻段的無 線電波。在地面雷達系統的應用中，IEEE 標準中將無線電波劃分為 VHF、UHF、L、 S、C、X、Ku、Ka 以及 EHF 等頻段。在實際應用當中，上述頻帶中僅有一小部分被 分配給雷達應用，大部分頻帶由國際電聯（ITU，International Telecommunication Union）的世界無線電通信大會分配給空間無線電應用，雷達頻段和空間無線電頻 段對應關系如表 1 和表 2 所示。為保證無線電頻率這一稀缺資源能夠得到合理有效 的利用，ITU 將全球劃分為三個頻率區域，中國位于其中的 III 區。

根據不同業務類型對無線電頻段也有大致的劃分：C 頻段（4GHz~8GHz）、Ku 頻段 （12GHz~18GHz）和 Ka 頻段（26.5GHz~40GHz）是目前衛星通信系統中使用最廣泛 的頻段，C 頻段和 Ku 頻段主要用于衛星廣播業務和衛星固定通信業務，帶寬有限且 利用較早，目前頻譜的使用已趨于飽和；Ka 頻段主要用于高通量衛星，提供海上、 空中和陸地移動寬帶通信。Q/V 頻段將是未來衛星通信領域爭奪的重點，目前 ITU 正在制定 NGSO 衛星通信中使用 Q/V 頻段的頻譜共享規則，以確保 NGSO 系統與 GSO 系統以及其他 NGSO 系統能夠共存，值得注意的是 2020 年 1 月 16 日銀河航天成功 發射的 5G 星座的首發星是全球首顆 Q/V 頻段的 NGSO 通信衛星。

低軌衛星通信系統的特點與優勢 

與傳統的地球靜止軌道衛星通信系統相比，低軌衛星通信系統最顯著的特性在于其 衛星工作軌道高度和系統復雜程度的不同，從而帶來單星技術、規模、成本上的差 異，最終影響系統建設與運營成本以及系統可靠性。低軌衛星通信星座的技術特點， 也將影響系統的通信質量，對地面終端設備也提出了不同的技術和性能要求。此外， 低軌衛星通信系統可以采用蜂窩通信、點波束、多址、頻率復用等技術，且通信具 有全球覆蓋、低延時等方面的優點，可以支持在線游戲、視頻通話等實時或近實時 數據傳輸，在與地面通信骨干網融合后可能將催生出新的應用場景。

從技術角度來看，低軌衛星通信系統與高軌衛星通信系統之間最主要的區別在于衛 星軌道高度和單顆衛星通信能力，由此帶來的具體的技術上的主要差異表現在以下 幾方面：

 傳輸時延：高軌通信衛星軌道高度為 35786 公里，每一跳（終端-衛星-終端） 通信傳輸時延約為 270 毫秒。目前主流的低軌星座的衛星大多位于 1000~1400 千米上空，其通信傳輸時延一跳約在 7 毫秒左右，考慮到其他方 面時延影響也可以做到 50 毫秒以內，與地面光纖網絡的時延相當。

 傳輸損耗：低軌星座寬帶衛星軌道高度約為靜止軌道衛星軌道高度的 1/30， 則低軌衛星信號自由空間損耗比靜止軌道衛星少 29.5dB，這是低軌衛星系 統實現終端小型化和高速數據傳輸的基石。

 星下點移動速度：地球靜止軌道衛星運動速度與地球自轉速度相同，衛星 24 時繞地球一周，相對地面靜止；低軌衛星運動速度約為 7.5 千米/秒，衛 星 85~115 分鐘繞地球一周，相對地球表面高速運動，從而帶來多普勒頻移、 地面終端天線指向跟蹤、波束間切換等技術問題。

 波束覆蓋：高軌通信衛星軌道高度高、對地視場大，部署 3 顆衛星即可實現 對南北極點以外的全球覆蓋；低軌通信衛星軌道高度低、單星對地覆蓋較小， 必須通過多星組網才能實現全球覆蓋，避免遮擋帶來的通信干擾問題，但也 會因頻率復用難度增大帶來對通信體制更高的要求。

 衛星容量：低軌衛星通信系統單星體積小、重量輕，通信能力弱，但整個系 統通信容量較高。如 OneWeb 星座系統單個衛星設計質量僅 125kg，單星容 量約為 10Gb/s，整個星座將具有 7Tb/s 的容量。Viasat-3 衛星系統由三顆 衛星組成，單顆衛星設計重量約為 6400kg，單星容量約為 1Tb/s，整個系統 具有 3Tb/s 的容量。

系統可靠性：低軌衛星通信系統可靠性更高。第一，低軌星座衛星數量龐大， 且分布于多個軌道面，任意一顆或幾顆衛星損壞不會對系統造成大的影響； 第二，低軌星座系統衛星造價較低，在軌一般都有多顆備份衛星，可以隨時 代替損壞的衛星；第三，低軌衛星成本低，研制周期短，衛星體積小、重量 輕，軌道高度低，容易進行應急補網發射。

衛星通信系統建設成本包括衛星研制成本、火箭和發射費用、地面站建設成本和用 戶終端價格等主要部分。低軌衛星通信系統與傳統高軌衛星通信系統各方面的成本 也有較大的差異：

衛星制造成本：低軌通信衛星通常采用微小衛星平臺，技術難度和衛星規模 遠低于傳統高軌通信衛星，單星研制成本顯著降低。采用與汽車、飛機等高 端工業產品類似的流水線、批量化的方式，是低軌衛星通信系統建設的必要 要求，也有利于單星制造成本的降低。OneWeb 系統單星研制成本大約在 60 萬美元左右，而高軌 ViaSat 系統的單星造價約為 3.6 億美元，整個系統造價約為 10.8 億美元，而美國軍用 AEHF-4 衛星單星造價更高達 18 億美元。

火箭和發射費用：低軌衛星系統衛星數量眾多，需多次發射才能將全部衛星 送入軌道，因此發射費用在系統建設中占有很大比重。Oneweb公司與阿里安 航天公司簽署了總價值超過10億美元的21次發射合同。ViaSat-2衛星發射和 保險費1.7億美元，ViaSat-3衛星發射和保險費用與ViaSat-2衛星基本相同， 三顆衛星共需要5.1億美元。

地面站建設成本：地面站由測控站、關口站和控制中心三種類型地球站構成。 Oneweb衛星測控站設在高緯度地區，天線口徑為2.4m或以上；在全球將部署 55~75個衛星關口站，每個關口站配臵十多副口徑超過2.4m的天線；系統將 在美國和英國設臵至少兩個獨立控制中心。Viasat-1系統容量僅150Gb/s， 設臵了21個關口站，關口站配臵一副7.3米Ka頻段天線，可推算出容量為 3Tb/s的Viasat-3星系統關口站數量將達到數百個，且至少有3個測控站對應 3顆不同衛星。

對于低軌衛星通信系統而言，空間段和地面站建設可以在現有的技術框架內找到成 本控制方案；考慮廣闊的應用前景，運營商也可以接受稍高的一次性資本開支。而 用戶終端的成本是決定衛星系統能否取得商業成功的關鍵，目前高軌通信衛星的固 定終端價格約為 3000 美元，便攜式終端價格約為 28000 美元。低軌衛星通信系統 地面終端的天線需對衛星信號進行跟蹤，并保證在衛星切換時信號不中斷，增加了 終端天線的技術難度，用戶很難接受數萬甚至數十萬美元的終端產品，這對低成本 雙拋物面天線或相控陣天線技術提出了更高的要求。

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